我国新一代中低速磁浮列车完成运行试验，最快1年可投产
我国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行试验。专家表示，最快1年可批量投产。
据介绍，相比于传统轨道交通，新一代中低速磁浮列车主要呈现出三个优势。一是低噪音，二是爬坡能力与曲线通过能力强，三是没有轮轨磨耗，全寿命周期成本低，更加节能降耗。
在建造成本与运载能力方面，专家表示，新一代中低速磁浮列车线路建造成本高于城市轻轨、低于地铁。其运载能力基本与城市轻轨持平，低于地铁。
来源：新华社
我国新一代中低速磁浮列车完成运行试验，最快1年可投产
我国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行试验。专家表示，最快1年可批量投产。
据介绍，相比于传统轨道交通，新一代中低速磁浮列车主要呈现出三个优势。一是低噪音，二是爬坡能力与曲线通过能力强，三是没有轮轨磨耗，全寿命周期成本低，更加节能降耗。
在建造成本与运载能力方面，专家表示，新一代中低速磁浮列车线路建造成本高于城市轻轨、低于地铁。其运载能力基本与城市轻轨持平，低于地铁。
来源：新华社
