为破解高峰期校园周边交通拥堵问题，2月17日，柯城交警部门联合衢州市实验学校新湖校区、柯城区白云街道新湖社区，开展了一次学校接送与晚高峰双重车流下的交通压力测试。

“交通压力测试是通过试运行一套预设好的交通方案，从中发现问题和矛盾，为规划好下一步的交通组织，提升具体区域的通行效率，提供真实有效数据。”衢州市公安局交警支队柯城大队副大队长兼智慧新城中队中队长方云峰介绍。

据了解，衢州市实验学校新湖校区是智慧新城片区体量最大的小学，周边小区、办公楼密集，加之该校大门口的南海路停车位资源紧张，私家车接送学生易造成拥堵。而接送完后的私家车在南海路转弯掉头，和直行车流交织也会给通行造成压力。

同时，荷一路隧道开通以后，双岭南路南北方向交通流量显著增加，在南海路与双岭南路路口受接送学生车流交叠影响，高峰期更易在校园周边出现大面积拥堵情况。

2月17日傍晚是雨雪天气，前来该校接学生放学的私家车预计有800辆左右，能为此次交通压力测试提供更完整更精确的数据。

当天傍晚4点30分，交通压力测试启动。交警部门根据“私家车单循环接送”的测试方案，对智慧大道辅道实行单向通行，引导开车的家长进入新湖学校地下停车场，同时共享南海路两侧的夜间停车位，并于傍晚5点至6点半为接送学生的私家车开辟临时接送区域。

在确保安全的前提下，从傍晚5点10分开始，该学校学生分批走出校门，在学校工作人员和现场警务人员引导下有序乘车离开。校园周边路口在警务人员指挥下，有序引导过往车辆，特别是接送学生的私家车。截至傍晚5点45分，交通压力测试结束。

柯城交警大队智慧新城中队工作人员介绍，通过此次交通压力测试，交警部门不仅更直观掌握了该校周边在两个高峰期交叠时的通行情况，还发现了该校大门口两侧存在斑马线距离较近，影响通行效率等问题。

“下一步，我们将结合交通压力测试结果和民意调查情况，对周边的交通组织逐一进行优化提升，力争让校园周边的道路通行更加安全、畅通、有序。”方云峰表示。

来源：衢州新闻网